美國能源產業將成為受華盛頓和北京之間全面貿易戰打擊最嚴重的能源產業之一。然而，由于一些公司發現很難為其雄心勃勃的液化天然氣項目獲得資金，因此戰爭持續的影響范圍現在才變得明顯。

當前國際油價仍處于相對低位，而油氣開發向深海深層非常規進軍，開發難度加大，成本增加，技術創新無疑是降本增效的利器。8月27日至28日，2019貝克休斯(中國)智能化油田服務博覽會在北京舉行，展示了貝克休斯從油藏評價、鉆井到完井、生產全產業鏈共16種新型技術產品。與會專家從油服的角度分析了當前油氣開發面臨的各種挑戰，提出了應對這些挑戰的技術解決方案，揭示了油氣..

國內成品油價年內第十漲落實。 9月3日，國家發改委網站發布消息，自今日24時起，國內汽油價格上調115元/噸，柴油價格上調105元/噸。 折合升價，92號汽油和0號柴油均上調0.09元/升。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油將多花4.5元左右。

8月18日，來自俄羅斯亞馬爾天然氣項目的7.4萬噸LNG資源運抵天然氣分公司天津LNG接收站并順利完成接卸。這是中國石化首次接收北極地區LNG資源，也是中國石化與俄羅斯諾瓦泰克公司合作開展的首次現貨交易。

按照傳統的邏輯看來，鑒于過去幾年出現過的數據泄露事件，對于將數據場外存儲在其合作伙伴的第三方基礎設施中這一做法，零售業和服務公司可能更為不安。

記者近日從中國石化西北石油局獲悉，位于新疆塔里木盆地的塔河油田累計原油產量破1億噸，成為我國首個以海相碳酸鹽巖油藏為主、個體原油產量達到億噸級目標的油田。

8月20日，國家發改委官網發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年8月20日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低210元和205元。

據阿拉伯貿易網8月11日阿布扎比報道，據阿聯酋通訊社(Wam)近日報道，印度政府時下正在準備改革國內的燃料市場，向外國石油公司，尤其是向海灣合作委員會成員國的石油公司開放這個利潤豐厚的行業。

國家統計局8月14日發布的7月份能源生產情況顯示，7月份，生產原油1629萬噸，同比增長2.5%，增速比上月加快1.5個百分點；日均產量52.5萬噸，比上月減少1.2萬噸。

根據中國石油報的消息，中石油旗下專業化板塊中油油服近日召開2019年年中工作會，會議明確提出繼續擴大冬季施工，以全力保障國內油氣增儲上產!